Zastupitelé debatovali o úplné novince: možnosti zavést semafory v centru Postoloprt
Postoloprty – O možnosti zavést semafory diskutovali v listopadu zastupitelé města Postoloprt. Pokud by k této variantě skutečně došlo, byla by to ve městě úplná novinka, dosud žádné semafory řídící pohyb vozidel či chodců a bezpečnost provozu v Postoloprtech nejsou. Jeden ze zastupitelů navrhl umístit semafory na hlavní „průtahovou komunikaci“ vedoucí od radnice kolem obchodního domu Lučan směrem k divadlu či nádraží. Zastupitelé se ovšem v debatě stavěli spíše proti tomuto záměru.
Jeden semafor u Lučanu a druhý u „bufetu“
Umístění semaforů na Marxově náměstí a také na Mírovém náměstí navrhl zastupitel Jaromír Vápeník. Jedno ze zařízení by podle jeho názoru mělo být v blízkosti nákupního centra Lučan a druhé u „bufetu“ poblíž budovy radnice. V obou místech je velká frekvence dopravy a zároveň i velký pohyb chodců, takže v místě by mohly vznikat nebezpečné situace. „Celé jsem to myslel v dobré víře. U nás v Postoloprtech máme teď hlavní silnici od závor až dolů, přes celé město, a někteří řidiči tam jezdí jako blázni. Je to tam nebezpečné a semafory by měly tu dopravu zpomalit – aspoň v místech, kde hlavně děti přecházejí silnici,“ vysvětlil na dotaz naší redakce svůj záměr Jaromír Vápeník.
Pořizovací náklady kolem 2,6 milionu
Jak uvedl přímo na schůzi zastupitelstva při debatě se svými kolegy na radnici, záměr konzultoval například se starostkou Veltěž u Loun, nevelké obce, kde rovněž semafor z podobných důvodů již nechali instalovat a zařízení pak pomohlo v místě „zklidnit dopravu“. Pořizovací náklady na semafor jsou podle něj kolem 2,6 milionu korun a je možnost na to získat i vysokou dotaci, uvedl J. Vápeník.
Zastupitelé se zavedením semaforů spíš nesouhlasí
Další členové zastupitelstva včetně i vedení města se ale k tomuto návrhu stavěli spíš skepticky a zavedení semaforů do Postoloprt nepodporují. „Nesouhlasím se zřízením semaforů v centru města. Obavy o bezpečnost dětí, chodců a dopravy obecně chápu, ale k řešení bych hledal jiné preventivní aktivity a bezpečnostní prvky,“ uvedl zastupitel Vlastimil Hubert. „Souhlasím s tímto názorem a také nejsem pro stavbu semaforů v centru města,“ sdělil také starosta Postoloprt Zdeněk Pištora.
Ulice se už teď dost ucpává kvůli závorám
Zastupitel MUDr. Miroslav Fišer poukázal i na problém s občasným „ucpáváním“ hlavní průjezdové silnice ve městě a vyjádřil obavu, že pokud by se na ní zavedly semafory, tento jev by se ještě zhoršil. „Pokud jsou na přejezdu pod divadlem stažené závory, již nyní pravidelně vzniká problém – na hlavní silnici jsou kolony a nelze odbočit k nádraží. Instalací semaforu by vznikl další problém při odbočování u obchodního domu Lučan,“ uvedl M. Fišer. Pokud je na přechodu u Lučanu obava o bezpečnost dětí a jsou tam nějaké složité situace, navrhl řešit to pomocí pravidelného dohledu strážníků městské policie na tomto místě.
Dotazy z města pro ministerstvo
Zastupitelé se následně shodli v tom, že radnice nechá odeslat dotazy na ministerstvo dopravy, jaká by byla přesná cena pořízení dvou stacionárních semaforů a jak by musel probíhat přesný postup a podmínky, pokud by město skutečně chtělo nové semafory ve svém centru zavést. „Je pravda, že na jednání zastupitelstva drtivá většina zastupitelů s mým nápadem nesouhlasila, ale já jsem rád, že o tématu a o problému se aspoň ve větší míře diskutuje a že i díky tomu dokážeme třeba najít cesty ke zlepšení bezpečnosti při dopravě ve městě,“ dodal v odpovědi na dotazy naší redakce Jaromír Vápeník.
(na snímku nahoře: obchodní dům Lučan a po pravé straně Masarykova ulice – hlavní průjezdová komunikace přes Postoloprty. Právě v těchto místech by mohl být jeden ze semaforů. Zastupitelé se ovšem k možnosti jejich zavedení staví spíše odmítavě. Foto Mapy.com)
ČTĚTE TAKÉ: Správa železnic navrhla zrušit podchod u přejezdu v Postoloprtech, město to odmítlo
ČTĚTE TAKÉ: Změna přednosti v jízdě: po desítkách let se změní systém v Postoloprtech na náměstí
ČTĚTE TAKÉ: Radnice v Postoloprtech uvažuje o možnosti zbourat budovu po bývalé střední škole
